升级48V轻混/330匹 全新宝马X2 M40谍照
日前，从海外媒体处获取到了一组新款宝马X2 M40原型车路试谍照。新车作为中期改款版本，在外观造型上将会采用NK新世代的设计语言，内饰也将跟进宝马最新的设计理念，同时动力上将会换装带有48V轻混系统的2.0T动力总成。据悉，新车预计将于2027年7月正式发布。
本次曝光的X2 M40是该车系的顶配M Performance性能版本，目前整车正在极端高温环境下完成底盘、动力与散热系统标定测试。从伪装谍照能够清晰分辨新车外观改动细节。车头采用宝马SUV家族全新窄幅椭圆形格栅，是新车最核心的识别特征；两侧大灯造型大幅调整，灯组靠近格栅的一端向内收窄，造型逻辑与同期改款X1保持统一，但并未完全照搬纯电Neue Klasse车型的灯组样式。
前包围大部分区域被伪装覆盖，仅能看清中央配备主动式进气格栅，两侧预留垂直鳍状空气导流槽，气流可通过槽道导向轮拱，优化整车空气动力学与刹车散热效率。
车身侧面轮廓未做大幅调整，延续现款X2轿跑SUV标志性溜背车身线条，车门、腰线、车窗结构均保持现有布局，测试车配备多辐运动轮毂，匹配高性能轮胎。
车尾改动集中在灯组与后包围，尾灯外部轮廓维持现款辨识度较高的折角造型，也是市场争议较大的设计，宝马并未修改尾灯外形，仅内部更换全新发光灯组结构；后包围底部搭载M Performance专属四出圆形排气，车顶配备尺寸更大的运动扰流板，进一步强化性能定位。
内饰方面，摄影师抓拍的短暂镜头显示新车座舱完成彻底重构，取消现款中控布局，换装宝马最新一体化数字座舱。仪表台搭载全景式数字化仪表，中控区域配备一块17.9英寸悬浮触控大屏，整车车机系统支持高度自定义显示逻辑，座舱科技感相比现款车型有明显提升。
动力系统是本次改款的核心升级点。新车取消现款命名中的“i”标识，定名X2 M40 xDrive，搭载经过重新调校的2.0T涡轮增压四缸发动机，并首次匹配48V MHEV轻混系统。这套动力组合兼顾燃油经济性、尾气排放表现与动力输出，系统综合最大功率达到330马力，相比现款车型动力小幅提升。传动系统保留7速双离合变速箱，标配xDrive智能四驱系统，保证四驱车型的操控与通过性能。
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