“用电飞行，用油发电”

国产航空发动机

技术再升级

首次披露↓

长久以来FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

无人机动力分走两路：FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

燃油驱动往往应用于FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

中大型无人机FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

动力强、续航久，却噪音明显FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

而纯电驱动则更多装备于FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

小型或者微型无人机FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

静音隐蔽、红外特征低，但续航差FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

若将二者融合FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

以混合动力兼顾持久与静默FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

会怎样？FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

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2025年12月10日FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

一套60千瓦混合动力电推进系统FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

进行了飞发联调测试FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

它能够让飞机FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

“用电飞行，用油发电”FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

燃气涡轮机不直接驱动飞机FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

而是直接驱动发电机工作FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

为电池充电FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

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飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

这种增程式混合动力系统FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

兼顾了燃油的长续航FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

和电力的静音优势FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

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该系统体积小巧FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

是电动飞机的“全能搭档”FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

边飞边发电FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

既延长航程FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

又省去漫长充电过程，出动更快FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

飞行中可关闭发动机FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

切换到纯电模式FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

减少发热、提升静音FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

而真正为飞机输出动力的涵道风扇FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

噪音更低FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

真正实现“静悄悄地来，静悄悄地走”FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

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现在FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

60千瓦混合动力电推进系统FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

已完成飞行演示验证FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

小型无人机的混动“心脏”FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

正逐步走向成熟FJa速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM