6座增程SUV/年内上市 上汽大众ID. ERA 9X官图
日前，上汽大众ID. ERA 9X车型官图正式发布。新车作为发布了大众旗下首款9系旗舰车型，采用了全新的设计语言，定位6座增程SUV，采用代号为EA211的1.5T增程器，并拥有单、双电机可选，其中配备65.2kWh电池的车型，CLTC工况下纯电续航超400公里。目前，新车已经在工信部进行了申报，将于年内正式上市。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，贯穿式的LED灯组与前发光LOGO相融合形成一体式设计，分体式大灯组彰显新能源时代的设计属性，远近光灯组与镶嵌在前包围两侧，车头采用封闭式设计，前包围下方搭配了贯穿式的多边形进气+散热开口，并配有主动格栅功能。
车身侧面来看，新车整体采用“大气、纯粹、硬朗”的全新设计语言，并巧妙融合东方设计哲学，创造出独特的“大众”美学。隐藏式的A、B、C、D柱设计营造出悬浮式的车顶视觉效果，前后侧翼子板配合平直的腰线展现出宽体的气场，宽厚的轮眉配备20与21英寸可选的轮圈，让新车拥有更加稳重的设计感。
车尾部分，新车配备了车顶扰流板并带有双峰样式，尾灯组采用贯穿式的设计与车头lED灯组造型相呼应提升整体感，后备厢中间融合了内凹式的牌照框区域，配合后包围贯穿式的分割装饰面板和黑色下护板，让新车尾部充满立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到5207mm、1997mm和1810mm，轴距长达3070mm。
此外，新车还配备了智驾小蓝灯功能，根据官方表示，新车将搭载更适配中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统。动力方面，根据官方资料，新车将会配备EA211发动机作为增程器，拥有米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，最大功率105千瓦，同时采用宁德时代提供的65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超400公里。
前160千瓦/后220千瓦双电机四驱+65.2kWh三元锂电池组
220千瓦后置单电机+51.1kWh磷酸铁锂电池组
220千瓦后置单电机+65.2kWh三元锂电池组
而根据工信部申报信息来看，此次申报了三款车型，根据产品型号核对后，目前可以得出，上汽大众ID. ERA 9X将拥有配备51.1kWh的磷酸铁锂电池组与最大功率为220千瓦的单电机后驱，其工信部申报的WLTC续航里程为267公里；配备65.2kWh三元锂电池组+最大功率为220千瓦的单电机后驱，其工信部申报的WLTC续航里程为340公里；配备65.2kWh三元锂电池组+前160千瓦/后220千瓦的双电机四驱，其工信部申报的WLTC续航里程为321公里。
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