配预瞄式RTD连续阻尼可变悬架 别克至境E7官图
近日，别克至境E7官图发布，新车基于别克“逍遥”超级融合架构打造，搭载高阶辅助驾驶、智能豪华座舱以及“真龙插混Pro”混动技术的五座SUV。新车将会在今年年内正式上市。
别克“至境E7”的命名，承载至境品牌对家庭出行的深刻理解与品质承诺。“E”取自至境品牌Electra、进阶Evolution、每个人Everyone首字母，意味至境将以持之以恒的长期主义，为每位用户带来安心、可靠、可持续的出行保障；“7”则意味新车将融汇至境对新能源大五座SUV的深刻洞察，为用户带来一步到位的购车“新答案”。同时，E7谐音“一起”，寓意与用户家庭一同驶向从容生活的美好愿景。
外观方面，至境E7延续至境SUV概念车“展翼元素”设计理念，车身比例修长、体量饱满，延续飞翼造型。轻盈凌厉线条搭配分体式灯组设计，勾勒出驭风鲨鱼前脸造型。星河展翼大灯很有辨识度，分体式设计。车顶配备有激光雷达。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，至境E7配备20英寸展翼流影轮毂与米其林轮胎，其设计灵感源自蓄势待飞的羽翼，在转动中可高效破风。银河展翼尾灯采用贯穿式设计，光源以参数化阵列排布，点亮后如同徐徐展开的翅膀。
新车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。同时，至境E7将配备高通最新骁龙8775P芯片，为逍遥架构全新一代智能座舱提供保障。
动力方面，别克至境E7搭载“真龙插混Pro”系统，拥有超过210km的CLTC纯电续航，以及超过1600km的CLTC综合续航表现。荣膺“中国心”十佳发动机的1.5T混动专属发动机，可输出115kW额定功率和230N·m最大扭矩；电机可输出165kW的最大功率，储能装置将会采用磷酸铁锂电池。此外，至境E7还搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，通过每秒扫描路面采集信号500次，并以每秒200次毫秒级别实时调节阻尼，可提前20米识别路面减速带与井盖等颠簸路况，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。
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