保时捷911 Turbo Touring Cabriolet测试谍照
日前，从海外媒体处取到了保时捷911新车型的测试谍照。根据谍照，该车型外观设计与新款Turbo保持了局部一致，但整体造型略显低调，没有配备标志性的后扰流板。根据推测，新车型有可能是911 Turbo系列的新版本，或命名为保时捷911 Turbo Touring Cabriolet，预计2026年发布。
外观来看，测试车前包围造型与此前Turbo车型的伪装基本一致，前包围采用三分式开口，两侧配有纵向百叶窗设计，并带有主动格栅功能。其他方面，新车依旧是保持了保时捷911经典的圆形前大灯组，同时还配有各种雷达硬件。
侧面来看，新车采用了软顶敞篷的结构，并配备具有复古属性的五辐式轮圈。有意思的是，新车的后翼子板上没有Turbo车型标志性的通风开口设计，但根据推测，这是因为该车型是测试车，并未完全是量产后的状态。
车尾部分，Turbo车型上经典的固定式扰流板被取消，换装成了普通911上的大尺寸电动扰流板。尾灯组依旧是贯穿式的设计，造型没有太多变化，后包围的伪装比较厚重，未来量产车型预计会有全新的尾部扩散器设计。另外值得一提的是，新车还搭配了钛合金排气。
Turbo Touring，可以看作是不那么激进的Turbo车型版本，更适合城市公路行驶，在豪华程度和舒适程度上会有一定的提升，就像是GT3 Touring一样。动力上，该车型将装备与Turbo S相同的3.6T水平对置双涡轮增压发动机，并带有电动机从而组合成“T-Hybrid”混动动力系统，预计最大功率与Turbo S敞篷版相同，为711马力，0-100km/h加速时间为2.5秒，最高时速可达322km/h。
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