数读外贸“开门红” 新型数字化助力中国产品扬帆“出海”
央视网消息：3月13日，近4000辆汽车从福州港江阴港区搭乘远洋滚装轮，发往荷兰、埃及、英国等国，这是福建单航次装载量最大的一批出口汽车，其中，新能源汽车占比70%。
在福州港江阴港区滚装码头，由福建宁德基地生产的3998辆汽车依次驶入船舱，完成一系列发船前的检查后，早上8点多，滚装轮从江阴港区起航，出发前往欧洲。
据了解，这是福州港江阴港区自2023年首次开展外贸滚装汽车出口业务以来，单航次最大批量汽车出口，同时，也是福建单航次最大批量汽车“出海”。截至目前，江阴港区已累计滚装出口汽车31735辆。
新兴市场扩大中国外贸增长新空间
2024年前两个月，中国货物进出口规模创历史同期新高，展现了中国外贸韧性强、潜力大、活力足的积极态势。
前两个月，我国出口达到3.75万亿元，同比增长10.3%。作为观察外贸的“晴雨表”，国内多个重点港口活跃度显著提升。宁波舟山港集装箱吞吐量同比增长高于15%，深圳港集装箱吞吐量同比增长高达23.5%。作为外贸出口重镇，福建泉州2024年前两个月外贸强劲增长。
新兴市场进一步扩大了外贸增长的新空间。2024年前两个月，东盟是我国第一大贸易伙伴，我国对东盟进出口增长8.1%，占外贸总值的15%。我国对共建“一带一路”国家进出口同比增长9%；对中亚五国进出口同比增长26%。
在陕西西安浐灞国际港，一大早，满载着中国产品的中欧班列从这里出发，9天后将运抵乌兹别克斯坦。
从出口产品结构看，机电产品、劳动密集型产品对我国出口的带动均有所提升。2024年1—2月，汽车、家电、船舶等机电产品出口增长11.8%，占出口总值的近六成，劳动密集型产品出口同比增长22.2%，占17.8%。与此同时，我国外贸新业态、新模式动力强劲，2024年前两个月，跨境电商、市场采购出口均实现两位数增长。
新型数字化物流助力国产拖拉机“出海”
中国一拖集团2024年前两个月国际业务实际销售同比增长41%，远销10多个国家。伴随着中国拖拉机的扬帆“出海”，新型数字物流创新也成了企业发力解决的问题。
出口量不断加大，催生了新型数字物流，随时能查到车在哪儿、货在哪儿，智能化、数字化解决了发运难题。创新还体现在细节上，这个“大个头”拖拉机是2024年春耕季发往海外的主力产品，通过铁路运输进入标准集装箱难度不小。车体12米超长超限，轮胎又大又重，重量有三四百斤。借助技术创新和数字建模，一拖物流先进行分步拆解，承运达标后再进行二次包装，整个拆和装的全过程都有大数据精准支撑。
央视网消息：3月13日，近4000辆汽车从福州港江阴港区搭乘远洋滚装轮，发往荷兰、埃及、英国等国，这是福建单航次装载量最大的一批出口汽车，其中，新能源汽车占比70%。
在福州港江阴港区滚装码头，由福建宁德基地生产的3998辆汽车依次驶入船舱，完成一系列发船前的检查后，早上8点多，滚装轮从江阴港区起航，出发前往欧洲。
据了解，这是福州港江阴港区自2023年首次开展外贸滚装汽车出口业务以来，单航次最大批量汽车出口，同时，也是福建单航次最大批量汽车“出海”。截至目前，江阴港区已累计滚装出口汽车31735辆。
新兴市场扩大中国外贸增长新空间
2024年前两个月，中国货物进出口规模创历史同期新高，展现了中国外贸韧性强、潜力大、活力足的积极态势。
前两个月，我国出口达到3.75万亿元，同比增长10.3%。作为观察外贸的“晴雨表”，国内多个重点港口活跃度显著提升。宁波舟山港集装箱吞吐量同比增长高于15%，深圳港集装箱吞吐量同比增长高达23.5%。作为外贸出口重镇，福建泉州2024年前两个月外贸强劲增长。
新兴市场进一步扩大了外贸增长的新空间。2024年前两个月，东盟是我国第一大贸易伙伴，我国对东盟进出口增长8.1%，占外贸总值的15%。我国对共建“一带一路”国家进出口同比增长9%；对中亚五国进出口同比增长26%。
在陕西西安浐灞国际港，一大早，满载着中国产品的中欧班列从这里出发，9天后将运抵乌兹别克斯坦。
从出口产品结构看，机电产品、劳动密集型产品对我国出口的带动均有所提升。2024年1—2月，汽车、家电、船舶等机电产品出口增长11.8%，占出口总值的近六成，劳动密集型产品出口同比增长22.2%，占17.8%。与此同时，我国外贸新业态、新模式动力强劲，2024年前两个月，跨境电商、市场采购出口均实现两位数增长。
新型数字化物流助力国产拖拉机“出海”
中国一拖集团2024年前两个月国际业务实际销售同比增长41%，远销10多个国家。伴随着中国拖拉机的扬帆“出海”，新型数字物流创新也成了企业发力解决的问题。
出口量不断加大，催生了新型数字物流，随时能查到车在哪儿、货在哪儿，智能化、数字化解决了发运难题。创新还体现在细节上，这个“大个头”拖拉机是2024年春耕季发往海外的主力产品，通过铁路运输进入标准集装箱难度不小。车体12米超长超限，轮胎又大又重，重量有三四百斤。借助技术创新和数字建模，一拖物流先进行分步拆解，承运达标后再进行二次包装，整个拆和装的全过程都有大数据精准支撑。
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