逊克口岸：深冬时节过货忙
中国发展网讯 记者袁小峰报道 黑河市逊克县与俄罗斯阿穆尔州米哈伊洛夫区隔江相望，边境线长达135公里，拥有国家一类口岸。1月25日一大早，逊克口岸30辆重卡雷达轰鸣，排起长龙，整装待发……这是逊克口岸中方车辆时隔五年首次出境，也标志着2024逊克-波亚尔科沃口岸国际冰上运输通道正式开启，冬季关期计划进口大豆、玉米等货物约1.5万吨。
1月22日顺利完成冰道作业。逊克口岸为确保中俄跨境运输通道安全顺畅，4次测量冰层厚度，冰层达到建设标准后，积极对俄沟通、组织安全培训，做储备、细举措，全力备战冬季关期。开关后，逊克口岸主动作为、靠前服务，实行7天工作制，推出车辆随到随检、零延时、零等待等各项有力举措，大幅减少货物通关时间，全面提升通关效率，为逊克对俄贸易护航。
逊克口岸负责人荀健说，逊克口岸是1989年获批的国家一类口岸，所对应的俄罗斯口岸为波亚尔科沃口岸，位于阿穆尔州，素有“远东粮仓”的美誉，粮食产量高、品质好，可满足企业生产高端产品的需求。2022年进出口货运量15.1万吨，同比增长 428.38%，创造口岸自1990年开通以来历史新高。2023年逊克口岸货运量在上一年全省增速第一的高基数基础上再创历史新高，达到21.57万吨，居全省水运口岸第二位，其中粮食进口量19.6万吨，位列黑龙江省口岸第三位，真正做到让“船”流不息、让“粮”好形势。
荀健介绍，逊克口岸优化营商环境、通关流程，持续提升口岸服务效能。一是创新举措，快速通关30分钟。实施出入境船舶边检随到随检、出入境货车“零延时、零等待”通关、“绿色通道”等服务举措，达成了旅客出入境通关候检不超过30分钟的工作目标。二是创新路径，疏港提速5小时。面对每千吨卸粮耗时约为5小时，港区设备作业压力较大的现状，在驳船上修造电机驱动输送带1条，专门用于散装粮食的运输；输送机装卸设备与现有门机设备同时作业，粮食疏港能力和效率均翻了一番。三是创新模式，保障通关24小时。深化进口“船边直提”和出口“抵港直装”通关模式，提供“5+2”、24小时预约通关、预约检查、放行服务，减少货物在码头装卸、堆存、等待环节时间，保障通关“零延时”。
目前，逊克口岸已顺利获批进境冰鲜水产品、食用水生动物指定监管场地申建资质，成为黑龙江省继绥芬河、抚远两口岸后，同时拥有进境冰鲜水产品、食用水生动物两项监管场地资质的口岸。在丰富进口品类的同时，积极加强与俄方波亚尔科沃口岸沟通，在保证大豆、玉米进口总量不降的底线上，增加小麦、大麦、煤炭等大宗货物进口额度，进一步满足企业粮食多元进口需求。
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