AITO 汽车回应问界 M7 Plus 事故：安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常
4 月 28 日消息，4 月 26 日山西运城一辆问界 M7 车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，注意到 AITO 汽车已在官微对此事做出了回应。
据 @AITO 汽车 官微，2024 年 4 月 26 日 16 时 34 分左右，一辆问界 M7 Plus 在山西运城发生严重交通事故，“对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。”
@AITO 汽车 称，“根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速 115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。”
@AITO 汽车 还称，“我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。”
问界 M7 Plus是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。使用的博世方案，博世方案 AEB 的工作范围是在 4-85km/h，碰撞时的 115km/h时速已经超博世 AEB 触发范围。
据博主 @车圈朵教主 Dora 采访车主家属马女士获悉，事发时间是 4 月 26 日下午 4 点左右，她收到通知是下午 6 点，事发时驾驶员位是她弟弟，她老公和儿子（两岁）坐在二排。这辆 M7 购入仅三个月，购入价格大概是 25 万左右，确认有 AEB 功能，这在之前使用中觉得是比较好的一点，不知道这次为什么没有触发。此外，在她收到的视频中，事发时安全气囊未弹开。路过的好心车主（黑衣男子）和两位道路工人有救援行为，砸了二排窗户，但是很不幸最终三人都身亡了，弟弟和儿子在车内烧了很久。
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