坦克 400 Hi4-T 新增车型 3 月 22 日上市：换装全新米勒循环发动机，油耗降低
3 月 21 日消息，长城旗下坦克品牌宣布，坦克 400 Hi4-T 新增车型将于 3 月 22（明）日正式上市。从官方预告来看，新车将换装全新的米勒循环发动机，号称“热效再进阶”。
同时，该车将搭载全新智能四驱系统和全新车机系统。作为对照，昨日上市的新款坦克 500 Hi4-T 搭载了全新的 E20NB 米勒循环发动机和 EMOD 智能四驱系统。2.0T 发动机的最大功率为 185 kW，峰值扭矩达到 380 0N・m。新发动机采用缸内直喷、缸盖集成排气歧管、可变排量油泵等一系列技术，使得热效率提高到 39.2%。
该插混系统的综合功率为 300 kW，综合扭矩为 750 0N・m，配备 9HAT 变速箱。电池容量保持在 37.1 千瓦时，纯电续航里程可达 110 公里。WLTC 工况百公里综合油耗由 2.2 升降至 2.06 升，馈电状态下百公里油耗由 9.55 升降至 8.8 升。
同样以坦克 500 Hi4-T 作为对照，新车型有望搭载博格华纳全新一代 EMOD 智能四驱系统，可根据驾驶员的驾驶行为及实时路况反馈进行扭矩识别，主动介入，扭矩分配更精准。在越野场景中，4L（低速四驱）模式下的扭矩放大倍数也由老款的 2.46 倍提升至 3.06 倍，爬坡和脱困能力得到提升。
其车机系统预计将为最新版本的 V1.4，新增了华为 HiCar、ICCOA、DLNA 等手车互联功能，以及导航过程中红绿灯计时功能、桌面壁纸、灵控球功能、插枪远控等等，语音助手也将获得升级。
附现款坦克 400 Hi4-T 基本信息如下：
该车去年 9 月 25 日上市，机能版指导价 27.98 万元，超能版指导价 28.98 万元。其长宽高分别为 4985/1960/1905mm，轴距 2850mm；最小离地间隙 224 毫米，接近角 33 度，离去角 30 度。
现款坦克 400 Hi4-T 搭载了 2.0T+9HAT 混动组合，2.0T 发动机最大净功率 180kW，最大扭矩 380N・m；9HAT 混动专用变速箱集成高压 120kW 大功率 P2 混动电机，让整套系统的综合功率达到 300kW，综合扭矩高达 750N・m。电池及纯电续航方面，该车搭载 37.1 千瓦时电池组，WLTC 工况纯电续航 105 公里。此外，坦克 400 Hi4-T 具备 11 种驾驶模式可选择。
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