动力再升级 新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid
日前,一组新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid的路试谍照曝光。作为Cayenne车系的顶配插电混动版本,新车仅保留了少量伪装,绝大部分外观细节均已暴露。新车将针对外观、底盘以及插混动力单元进行了多项优化,纯电续航更是有望突破100公里,新车预计在2027年正式发布。
来看谍照,整车伪装程度很低,仅大灯内部、前后保险杠局部区域覆盖伪装车衣。车头部分,新车保留了经典的家族式轮廓,依旧配备标志性的四点式LED日间行车灯,仅灯组内部结构做细微调整。前保险杠经过重新设计,横向格栅与导流槽造型更具攻击性。
车身侧面能够清晰看到大尺寸制动卡钳,配合运动轮圈,整体视觉效果十分饱满。来到车尾,能够看到车辆将配备主动式后扰流板,车尾下方配备大尺寸扩散器,搭配方形排气造型,运动气场拉满。
动力系统是新款Cayenne Turbo E-Hybrid的核心亮点,该车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+电机组成的插电混动系统,现款车型综合最大功率可达739马力,综合扭矩950牛·米,0-100km/h加速时间3.7秒。新款车型将对混动系统、底盘悬架进行优化,官方暂未公布动力参数提升幅度。同时,预计新车还将换装更大的电池组,纯电续航里程有望突破100公里,现款车型NEDC纯电续航里程为82公里。
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