三台轴向磁通电机 全新AMG GT 四门纯电跑车
5月20日，梅赛德斯-AMG正式发布了全新AMG GT 四门纯电跑车的官图。新车基于专属AMG.EA架构打造，可以看做是此前AMG GT XX概念车的量产版本，整体外观设计虽有调整，但依旧极具视觉冲击力，它的竞品车型包括保时捷Taycan和奥迪e-tron GT。
外观方面，新车将燃油时代的设计与新能源时代的设计完美融合，前脸采用了大尺寸的格栅设计，并创新的采用了可发光的AMG直瀑式中网，点亮后的视觉效果咄咄逼人，在你的后视镜里很容易辨识到它，带有奔驰三叉星辉的大灯组采用了异形设计，同时还配备了两种不同的贯穿式样式，一种是LED贯穿灯组，另一种则是采用了通风开口的设计。
整个车身侧面采用楔形车身造型，GT大溜背的车顶线条，让整车看上去更加动感。另外，新车还配备了黑化的运动轮圈，树杈形的设计也是AMG GT家族的标志性设计。尾部的设计则更加大胆，除了贯穿式的尾灯外，还配有双边共六个可发光的圆形尾灯组，内置三叉星辉样式具有极强的辨识度。此外，新车还配备了电动扰流板，以及尾部扩散器装饰面板，进一步提升车辆的运动属性。
内饰的豪华感依然没有缺席，毕竟这是一台能载更多人出行的车型，甚至还配备了副驾娱乐屏，碳纤维面板和亮眼的缝线强化了身份，方向盘和中央岛台还保留了专属的运动按键，包括响应控制开关，可调节系统响应速度，还有一个敏捷控制旋钮，通过可变扭矩分配优化弯道表现，另外还有9级牵引力控制可选。最具特色的是AMGFORCE S+系统，可模拟AMG GT R的V8发动机声浪，让驾驶者获得接近燃油性能车的感官体验。
动力方面，官方表示GT 63 4MATIC+型号将会搭载三台轴向磁通电机，配合106kWh电池组与800V电气架构，弹射起步状态下最大功率可输出1169马力，峰值扭矩达2000牛·米；加速表现堪称狂暴：0-100km/h加速最快仅需2.1秒，0-200km/h加速6.8秒，最高时速可达300km/h。另外，GT 55版本也能拥有816马力的动力输出。新车支持最高600千瓦直流快充，11分钟就能将电量从10%充至80%，10分钟可补充460公里续航；GT 63综合续航可达696km，GT 55则为700km
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