四川：“十五五”推动建设真空管道磁悬浮列车试验线
4月13日，《四川省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）正式发布。在未来产业创新突破方面，《纲要》提出，围绕磁悬浮列车、轨道系统、真空管道系统等重点环节，推动建设真空管道磁悬浮列车试验线，开展磁悬浮列车车体、超导磁体、大功率永磁直线同步电机、永磁涡流制动系统等研制，加快超高速轨道交通创新成果系统集成与产业化，提升整车系统和核心装备研发生产能力。
《纲要》提出，加快培育未来产业，聚焦第六代移动通信（6G）、量子科技、元宇宙、前沿生物、脑科学与脑机接口、氢能和可控核聚变、超高速轨道交通、深地科学等未来产业领域，加快突破前沿关键核心技术，建设一批未来产业孵化器和特色园区，提升新技术熟化、转移和工程化放大能力，畅通创新策源和转化应用链条。
西南交通大学一位交通专家对记者表示，真空管道磁悬浮技术采用高温超导磁悬浮技术结合真空管道设计，通过消除轮轨摩擦和降低空气阻力实现超高速运行，理论时速可达到1000公里以上。目前该技术仍在研究阶段，距离能够商业化运营仍有较长距离。四川省在“十五五”期间率先布局真空管道磁悬浮列车试验线，有助于提升自身创新能力，抢占未来产业新机遇。
在打造国家综合立体交通极方面，《纲要》提出，坚持畅通道、扩覆盖、提能级、增韧性、保安全，优化完善综合立体交通网络结构，建设多层次一体化枢纽系统，打造立体互联、便捷畅达的综合交通运输体系，实现进出川大通道达70条以上，加快建设交通强省。
具体而言，《纲要》提出，加快建设川藏铁路、川青铁路，分段推进川藏高速公路建设，加快贯通川青、川甘高速公路，有序推动高速公路向民族地区、革命老区延伸覆盖，提档升级G317、G318等普通国省干线公路，构建“铁路+高速公路+普通国道”的出疆入藏战略骨干通道集群。加快贯通西部陆海新通道西线主通道，持续完善沟通西北、衔接“一带一路”的货物集群大通道。建成成渝中线高铁、成达万高铁和宜宾至攀枝花高速公路，完善长江经济带综合立体交通走廊，增强通往长三角主轴效能。推动西渝高铁建设、京昆高速公路扩容，畅通成渝通往京津冀的大通道。
中国铁路成都局集团有限公司人士在接受记者采访时表示，成渝中线高铁是我国首条在部分区段预留时速400公里条件的高速铁路，也是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。“十五五”期间，成渝中线高铁的建成，将进一步压缩成都和重庆两地旅行时间，便利沿线群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、完善区域路网格局具有重要意义。
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