李想将直管公司人事 华为系高管淡出理想管理层
近日，理想汽车进行组织架构调整，杨海山为新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车CEO李想汇报，原人力资源部门负责人袁春峰正在走离职程序。CFO李铁的管理的组织与财经群组下的一级部门——“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”，并入产品与战略群组。前CFO办公室负责人李文智已离开理想汽车。
公开资料显示，李文智在华为拥有18年的工作经验，其中前16年负责国内与海外市场销售业务，最后两年负责集团内部人力资源业务。在离开华为前，李文智担任华为全球HRBP管理部部长，负责华为全球人才招聘及调配。
接近理想汽车的知情人士称，这次是李想第一次直接管理人力资源部门。“这次组织调整早就酝酿中，因为李想判断的是，面向AI的组织建设，不能走华为那套强调节奏而不强调效率的流程。”2022年底，李想宣布公司全面向华为学习，向矩阵型组织架构升级。为了更好落地矩阵型组织升级的任务，理想在2023年2月引入原华为全球HRBP管理部部长李文智，担任CFO办公室负责人。
李文智加入理想后将原有的OKR管理方式升级为PBC绩效模式（个人承诺绩效模式，强调结果承诺和强制排名），但从去年开始，这一模式开始在理想出现不良反应，销售团队为完成指标恶性竞争，出现跨区抢单、内部返佣等乱象，纯电车型也因“过度关注销量竞争”导致对市场出现误判。今年7月，理想汽车宣布放弃华为PBC，重新启用OKR。理想开始“去华为化”，随之而来的人事调整也不可避免，今年6月，邹良军退出管理岗位。
今年以来，理想汽车组织架构调整频繁。3月份，理想汽车的销售与服务群组进行了一次大型变革调整，该群组包含零售、售后服务、充电、质量运营、海外业务等，向销售与服务高级副总裁邹良军汇报。在零售侧，理想汽车内部推行“战区制”。
6月底，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命：原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责；总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。
8月，理想宣布调整销售与服务体系的组织架构，此前施行的“五大战区”制被撤销，合并成“销售”部，原中区负责人韩希任销售部负责人，管理一线销售。与此同时，新增“销售运营”和“市场营销”两个部门。（消息来源：界面资讯、DoNews、36氪汽车）
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