将对标丰田GR 86 新款本田Prelude官图
近日，新款本田Prelude官图正式发布。新车将会采用思域同款2.0L e:HEV混动系统，作为首款融合本田双电机混动系统与思域Type R高性能底盘的车型，将主打“驾驶乐趣”。该车计划将在2025年交付，未来本田Prelude量产后无疑将会成为GR 86的劲敌。
外观方面，新款本田Prelude采用本田家族化的设计，整体尺寸相当紧凑，有着低趴车头、宽体姿态。标志性的车灯看上去很深邃，但有几分现款凯美瑞的味道。Prelude前包围的设计相当亮眼，前唇展现出跑车的特性。
来到车身侧面，Coupe标志性的车顶线条映入眼帘，隐藏式门把手以及19英寸轮圈（235/40 R19）的配备让新车更显时尚。结合此前消息，量产版车身尺寸预计为长宽高4300/1791/1300mm，轴距2576mm，与GR 86尺寸接近。
车辆尾部则给出了一点不一样的视觉冲击力，后车窗与天幕连为一体，动感的分段式扰流板，简洁的贯穿式尾灯下方有Honda品牌标识和车型的英文名称，与保时捷911尾部有异曲同工之妙，同时后包围的导流槽也相当运动。
坐进车内，本田经典内饰的气息扑鼻而来，低仪表台与纤细A柱保障视野，前排运动座椅带加热，采用千鸟格纹及不对称支撑设计，头枕印有Prelude标识，提供蓝白双拼及纯黑配色，中控台覆 “云纹” 合成皮革。采用2+2座椅布局，可以按比例折叠后排，并配备掀背尾门。同时，新车标配10.2英寸数字仪表、9英寸高清触屏，支持无线CarPlay、Android Auto及Google服务，赠3年流量，搭载8扬声器Bose音响系统，含Super65宽频扬声器与低音炮。
动力方面，2.0L阿特金森循环发动机+双电机混动系统，系统最大综合功率200马力。新车首次配备Honda S+Shift模拟换挡系统。搭载思域Type R双轴前悬、自适应阻尼系统及加宽轮距，制动系统为前13.8英寸双片盘+蓝色Brembo卡钳、后12.0英寸盘，提供舒适、GT、运动、个性化四种驾驶模式。2026款Prelude仅有一个配置，计划在2025年秋天于美国上市。安全方面标配Honda Sensing套件，含碰撞缓解、盲点监测等功能，并配备Post-Collision Braking系统。
作为了解，本田Prelude最早诞生于1978年，它也是本田FF（前置前驱）轿跑的代表车型，与丰田AE86、马自达RX-7以及日产Silvia等一众FR（前置后驱）产品形成竞争。
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