马自达推RX-7继任者 ICONIC SP搭载转子发动机
近日，马自达首席技术官Ryuichi Umeshita在接受媒体采访时透露，ICONIC SP会搭载转子发动机，定位在MX-5之上。他强调，我们“可以期待ICONIC SP将成为RX-7的绝佳继任者”。
早在2023 Japan Mobility Show（日本移动出行展，即2023东京车展）上，马自达ICONIC SP概念车全球首秀，当时外界将其看作是下一代马自达MX-5的设计预览。此次得到确认，ICONIC SP未来将和MX-5同堂销售。
外观方面，马自达ICONIC SP的前脸保留了马自达家族的盾形前进气格栅，机盖流畅顺滑。新车侧面应用了近似蝴蝶门的造型，尾灯将采用两瓣月牙形状的设计，中央配备可点亮LOGO，整体看起来很有新能源车的风格。
尺寸方面，ICONIC SP到底有多大？它长164.5英寸（约4178mm），宽72.8英寸（约1849mm），高45.2英寸（约1148mm），轴距为102英寸（2591mm），其重量预计在1.45吨左右。这使得它比ND这代的MX-5长26.4cm，宽11.9cm。
马自达ICONIC SP车内将采用两门双座布局，眼前的概念车版本内饰有着不错的质感，中控屏幕内嵌进环抱式中控台，翻毛皮材料看上去触感柔软。
动力方面，马自达ICONIC SP搭载双转子内燃机作为发电机为电池供电，电机能提供365马力。大家也别失望，马自达正在考虑转子发动机直接驱动车轮的纯燃油版本。据业内人士推测，新车售价预计在50000美元（约35.84万元人民币）以上，甚至有可能超过60000美元（约43万元人民币）。
在售的2024款马自达MX-5
马自达ICONIC SP将在下一代MX-5之前发布，马自达全球设计主管Masashi Nakayama表示，目前的MX-5将再销售几年，下一代产品会继承一些来自ICONIC SP的造型元素。动力可能来自新发布的Skyactiv-Z发动机，同时六速手动变速箱、后轮驱动和轻量化结构都将得到停留。
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