京东否认进军网约车：联合深蓝独家开售新车 涉及“新型”试驾
4月13日，京东汽车与深蓝汽车正式签署战略合作协议，双方宣布国民好车2.0正式锁定深蓝L06增程版，该车将在京东独家销售。目前，京东APP已经上线深蓝汽车官方旗舰店和深蓝汽车京东自营旗舰店。
针对此前的网约车业务传闻，京东汽车方面再度回应新京报贝壳财经记者称，没有在做网约车业务，也不准备做网约车业务。
此前，在京东APP搜索“Open出发”会进入一个“Open出发”专属入口，页面设计对标主流打车应用，内测区域为济南。对此，京东汽车方面回应称，这是双方在济南地区推出的“Open出发”上门“新型”试驾服务。用户打开京东App搜索“Open出发”，可选择试驾地点和试驾时间申请试驾，最长可试驾120分钟。
新车业务方面，深蓝L06增程版定位“年轻人第一辆智能轿跑”，外观设计上，新车整体设计造型低趴动感，主打“跑车感”，还配置深蓝家族花瓣灯、电动尾翼、双灯带悬浮尾灯、无框车门、无边框后视镜等，京东汽车方面认为，这将契合年轻人追求个性、注重社交展示的需求。
智能化方面，该车搭载激光雷达，一段式端到端算法可实现全场景智能辅助驾驶；座舱车机搭载行业首发的3nm车规级座舱芯片。操控层面，深蓝方面透露，深蓝L06增程版越级搭载与300万法拉利同款的磁流变电磁悬架，每秒可完成千次高频调节。续航及能耗方面，新车纯电里程245km（CLTC工况），综合续航1505km（CLTC工况）。馈电油耗低至3.46L/100km（NEDC工况）。
去年11月，由京东、广汽集团与宁德时代联合打造的“国民好车”——埃安UTsuper1号车在广汽埃安智能工厂正式下线。京东汽车营销负责人陆欢此前透露，“与单一平台相比，京东有两点不同，一是拥有跨平台用户数据，能将搜索、点击等行为数据提供给合作伙伴，用于产品优化；二是未来会成为一个聚合平台，用户可以在京东一个App内对比多款换电车型，无需切换平台”。
早在2018年，京东便开始试水整车销售业务；2024年，京东明确加码新能源汽车后市场；2025年与比亚迪达成售后体系独家合作，与长安汽车、宁德时代签署战略协议，覆盖整车销售、电池服务等多个环节。
在2026智能电动汽车发展高层论坛上，京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦表示，京东此前联合广汽、宁德时代打造的“国民好车”，超九成用户实现线上决策交易，近半数用户为非计划购车群体，带动车品、保养、充电桩等关联消费，“我们要做到全链协同、开放生态，核心还是以用户体验作为我们市场的增量”。
4月13日，京东汽车与深蓝汽车正式签署战略合作协议，双方宣布国民好车2.0正式锁定深蓝L06增程版，该车将在京东独家销售。目前，京东APP已经上线深蓝汽车官方旗舰店和深蓝汽车京东自营旗舰店。
针对此前的网约车业务传闻，京东汽车方面再度回应新京报贝壳财经记者称，没有在做网约车业务，也不准备做网约车业务。
此前，在京东APP搜索“Open出发”会进入一个“Open出发”专属入口，页面设计对标主流打车应用，内测区域为济南。对此，京东汽车方面回应称，这是双方在济南地区推出的“Open出发”上门“新型”试驾服务。用户打开京东App搜索“Open出发”，可选择试驾地点和试驾时间申请试驾，最长可试驾120分钟。
新车业务方面，深蓝L06增程版定位“年轻人第一辆智能轿跑”，外观设计上，新车整体设计造型低趴动感，主打“跑车感”，还配置深蓝家族花瓣灯、电动尾翼、双灯带悬浮尾灯、无框车门、无边框后视镜等，京东汽车方面认为，这将契合年轻人追求个性、注重社交展示的需求。
智能化方面，该车搭载激光雷达，一段式端到端算法可实现全场景智能辅助驾驶；座舱车机搭载行业首发的3nm车规级座舱芯片。操控层面，深蓝方面透露，深蓝L06增程版越级搭载与300万法拉利同款的磁流变电磁悬架，每秒可完成千次高频调节。续航及能耗方面，新车纯电里程245km（CLTC工况），综合续航1505km（CLTC工况）。馈电油耗低至3.46L/100km（NEDC工况）。
去年11月，由京东、广汽集团与宁德时代联合打造的“国民好车”——埃安UTsuper1号车在广汽埃安智能工厂正式下线。京东汽车营销负责人陆欢此前透露，“与单一平台相比，京东有两点不同，一是拥有跨平台用户数据，能将搜索、点击等行为数据提供给合作伙伴，用于产品优化；二是未来会成为一个聚合平台，用户可以在京东一个App内对比多款换电车型，无需切换平台”。
早在2018年，京东便开始试水整车销售业务；2024年，京东明确加码新能源汽车后市场；2025年与比亚迪达成售后体系独家合作，与长安汽车、宁德时代签署战略协议，覆盖整车销售、电池服务等多个环节。
在2026智能电动汽车发展高层论坛上，京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦表示，京东此前联合广汽、宁德时代打造的“国民好车”，超九成用户实现线上决策交易，近半数用户为非计划购车群体，带动车品、保养、充电桩等关联消费，“我们要做到全链协同、开放生态，核心还是以用户体验作为我们市场的增量”。
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