小米汽车称AES功能在人驾和辅助驾驶状态下均正常工作
11月26日消息，小米汽车官方日前在“答网友问（第 199 集）”中回答了安全辅助功能方面的问题。
官方称，搭载“Xiaomi HAD 增强版”的小米汽车OTA冬季大版本，HyperOS 1.11.0已经陆续向小米YU7系列、小米SU7 Ultra和小米SU7系列推送。
在安全辅助功能方面，本次新增了“低速防碰撞辅助功能”（LAEB/RAEB）和“紧急转向辅助功能”（AES），进一步提升车辆在特殊场景下的应对能力。
其中，针对低速防碰撞辅助功能（LAEB/RAEB），在车辆低速前行（1-10km/h）或倒车（1-30km/h）时，可识别行驶路径上行人、车辆、二轮车等障碍物，当判断有碰撞风险，而驾驶员未及时控制车辆时，系统将进行预警并实施制动，以避免或者减轻碰撞风险。
针对搭载Xiaomi HAD增强版的车型，新增“紧急转向辅助功能”（AES），提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。当车速在80-135km/h时遇前方车辆、行人、二轮车等障碍物，若系统判断当前情况为即便全力制动依旧无法降低碰撞程度时，在旁侧具备充分避让空间及车道条件下，通过AES紧急转向辅助进行横向避让，以避免或减轻碰撞风险。
值得一提的是，小米汽车的AES“紧急转向辅助功能”，在人驾状态和辅助驾驶状态下均在正常工作。在本次小米汽车OTA冬季大版本Xiaomi Hyper 1.11.0后，搭载“Xiaomi HAD 增强版”的车型新增了AES“紧急转向辅助功能”，提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。
小米汽车官方称，在OTA升级至Xiaomi HyperOS 1.11.0后，AES“紧急转向辅助功能”功能默认为关闭状态，需您在车机中手动开启该功能。在之后的用车过程中，该功能将按照记忆的工作状态保持开启或保持关闭，直至下次您手动更改功能状态前，无需多次操作。
11月26日消息，小米汽车官方日前在“答网友问（第 199 集）”中回答了安全辅助功能方面的问题。
官方称，搭载“Xiaomi HAD 增强版”的小米汽车OTA冬季大版本，HyperOS 1.11.0已经陆续向小米YU7系列、小米SU7 Ultra和小米SU7系列推送。
在安全辅助功能方面，本次新增了“低速防碰撞辅助功能”（LAEB/RAEB）和“紧急转向辅助功能”（AES），进一步提升车辆在特殊场景下的应对能力。
其中，针对低速防碰撞辅助功能（LAEB/RAEB），在车辆低速前行（1-10km/h）或倒车（1-30km/h）时，可识别行驶路径上行人、车辆、二轮车等障碍物，当判断有碰撞风险，而驾驶员未及时控制车辆时，系统将进行预警并实施制动，以避免或者减轻碰撞风险。
针对搭载Xiaomi HAD增强版的车型，新增“紧急转向辅助功能”（AES），提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。当车速在80-135km/h时遇前方车辆、行人、二轮车等障碍物，若系统判断当前情况为即便全力制动依旧无法降低碰撞程度时，在旁侧具备充分避让空间及车道条件下，通过AES紧急转向辅助进行横向避让，以避免或减轻碰撞风险。
值得一提的是，小米汽车的AES“紧急转向辅助功能”，在人驾状态和辅助驾驶状态下均在正常工作。在本次小米汽车OTA冬季大版本Xiaomi Hyper 1.11.0后，搭载“Xiaomi HAD 增强版”的车型新增了AES“紧急转向辅助功能”，提升了小米汽车极端复杂场景下的应对能力。
小米汽车官方称，在OTA升级至Xiaomi HyperOS 1.11.0后，AES“紧急转向辅助功能”功能默认为关闭状态，需您在车机中手动开启该功能。在之后的用车过程中，该功能将按照记忆的工作状态保持开启或保持关闭，直至下次您手动更改功能状态前，无需多次操作。
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