3D打印常压烧结碳化硅陶瓷研究获进展

中国科学院
73次浏览

碳化硅陶瓷结构件在半导体制造、新能源等高端装备领域的需求日益增长。然而,碳化硅陶瓷因极高的硬度和显著的脆性,使其难以通过传统加工方法制造复杂结构件,这一技术瓶颈制约了其在高端装备中的应用。因此,3D打印技术成为突破碳化硅陶瓷制造瓶颈的关键途径。目前,3D打印方法制备的碳化硅陶瓷主要面向缺陷容忍度较高的反应烧结碳化硅陶瓷,但反应烧结碳化硅陶瓷中通常存在>30vol%的残余游离硅,硅熔点低于1410℃,导致其高温性能受限,进而限制了3D打印碳化硅陶瓷在极端服役环境下的应用场景。6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

针对上述问题,中国科学院上海硅酸盐研究所研究团队,提出了材料挤出(MEX)打印结合前驱体渗透裂解(PIP)与常压固相烧结的复合工艺路线。常压固相烧结路线可较好地避免硅相含量过多的问题,并提高材料在极端环境下的使用温度。但3D打印常压烧结碳化硅陶瓷中有机粘结剂含量高达40vol%至50vol%,烧结形成的孔隙会使材料收缩率超过20%,进而导致尺寸精度失控,使材料开裂。对此,团队提出了在3D打印多孔坯体中进行聚碳硅烷(PCS)前驱体的真空浸渍裂解,使其在1300℃下转化为原位纳米碳化硅颗粒填充孔隙,并构建内部微观支撑骨架。为解决坯体强度低的问题,团队进一步引入预烧结处理工艺,在增强坯体强度的同时保持适量开孔结构,以实现PCS高效渗透与缺陷控制。6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

该工艺实现了双重突破,即一方面在烧结过程中避免了游离硅相的生成,使材料具备优异的高温力学性能;另一方面通过PIP过程中形成的碳化硅骨架,有效抑制了烧结收缩,并将线性收缩率从21.71%降低至6.38%。研究显示,制备的碳化硅陶瓷密度可达3.17g·cm⁻³,抗弯强度为359MPa,弹性模量为381GPa,热导率达165.76W·m⁻¹·K⁻¹,且在1500℃高温环境下仍能保持357MPa的抗弯强度,为极端环境下使用复杂结构碳化硅陶瓷部件的精密制造提供了技术支撑。6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

近日,相关研究成果发表在Additive Manufacturing研究工作得到科学技术部的支持。6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

论文链接6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

MEX-3D打印碳化硅陶瓷流程图6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

PIP工艺抑制MEX结合常压固相烧结碳化硅陶瓷的尺寸收缩6UA速刷资讯——探索最新科技、每天知道多一点SUSHUAPOS.COM

本文链接:http://m.sushuapos.com/show-12-2184-0.html3D打印常压烧结碳化硅陶瓷研究获进展

声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。

热门文章

延伸阅读

相关阅读

6.98~8.58 万元,比亚迪海鸥荣耀版车型上市:纯电续航 305 405km
3 月 6 日消息,比亚迪海鸥荣耀版今日起上市,官方指导价为 6.98~8.58 万元,之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下:尺寸:长宽高 3780×1715×1540mm,轴距
宣传翻车?博主实测称特斯拉 Cybertruck 无法“拔河”
3 月 5 日消息,近日一段视频显示,特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到,早在 Cybertruck 发布之初,特斯拉官方曾放出一段视频,展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150
聚焦两会|多位代表委员热议民营经济促进法立法:让民企吃下法治“定心丸”
21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量,成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源,在我国经济发展中发挥着重
1月召回909.96万辆汽车,美系占比过半
  中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示,2024年1月,中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次,召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。  
南财对话|全国政协委员郭御风:加快培养集成电路的“新质劳动力”
南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中,集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”,中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺
匈牙利外长驳斥中国汽车威胁论:这不是一个零和游戏
3月9日消息,新能源汽车换道超车成果显现,当前中国已成为全球最大汽车出口国,2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而,木秀于林风必摧之,正当中国汽车高歌猛进的时候,一些老牌资本主义国家开始

热点精选

最新推荐

您可能感兴趣