向新向上 河北力量 | 再创节点性突破，重点项目建设跑出“加速度”
长城网·冀云客户端记者 许艳艳 郭晶璇
7月17日， G95首都地区环线高速廊坊至涿州段改扩建工程施工现场，一辆辆摊铺机在路面缓慢行驶，项目正全速冲刺8月底北半幅通车目标。
“按照施工计划， 8月上旬将陆续完成桥面系及防撞墙施工，8月25日完成伸缩缝施工，后续进行交安设施、机电工程等施工，整体施工进度较原定计划稍有提前。”廊涿改扩建项目分公司副总经理周铁华告诉记者，“入汛以来，项目沿线持续阴雨天气给施工带来质量、进度双重压力，项目全体参建单位精准施策、攻坚克难，全力保障施工作业高效开展。”
G95首都地区环线高速廊坊至涿州段改扩建工程施工现场。
项目完工后，该路段由双向四车道拓宽至双向八车道，通车后将有效缓解首都环线过境车流压力，优化区域交通路网布局，为京津冀协同发展打通重要通行通道。
“下一步，项目将持续紧盯天气变化，严把工程质量关、安全生产关，细化施工举措、压实建设责任，全力攻坚剩余施工任务，冲刺8月底北半幅交工验收节点，为项目早日全线通车筑牢坚实基础。”周铁华说。
京雄快线列车外观。
在雄安，京津冀区域首条跨省的城市轨道交通线路——京雄快线同样备受关注。
雄安集团京雄快轨公司副总经理王鹏告诉记者，目前京雄快线的土建工程已经完工，正在开展设备的综合联调联试工作。“和大兴机场线贯通运营之后，乘客在雄安乘车，可半小时到达大兴机场，一小时到达丽泽商务区。”
京雄快线全长86.26公里，设有8座车站。采用全国首列时速200公里的GOA4级全自动驾驶市域D型车，这是目前全球跑得最快的全自动轨道车辆。列车集成基于通信的列车控制系统（CBTC）等多项“黑科技”，实现信号、通信、供电等多系统协同联动。列车车身设置2900多个监测点，可实现36类故障模式毫秒级响应，行车故障率降低80%以上。
雄安城市航站楼。
G95廊涿高速改扩建项目、京雄快线只是河北重大项目建设的缩影。2026年，河北省共安排省重点建设项目747项，总投资1.56万亿元，项目数量比去年增加44个。上半年全省交通基础设施建设完成投资650.9亿元，为年计划的52.9%，同比增长1.2%。交通投资保持高位运行，创历史同期新高，圆满实现时间任务“双过半”目标。
中创新航动力及储能电池项目将于9月实现部分投产、曲港高速二期项目正加紧建设、康保县可再生能源制氢和液化工厂项目已进入投产前调试阶段……从交通枢纽到数字基建，从能源基地到民生工程，河北重大项目建设正在持续刷新“进度条”，为经济高质量发展蓄势赋能。
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